Sezioni dell’articolo
- Set di consegna cancello
- Assemblaggio e installazione del telaio
- Installazione del sistema di guida
- Dispositivo meccanismo di azionamento
- Fare l’autostop sulla tela
- Completamento dell’installazione
Le porte sezionali sono considerate le più comode, compatte e sicure. Tuttavia, l’auto-assemblaggio di un meccanismo piuttosto complesso senza un’adeguata preparazione può essere molto difficile. Ti aiuteremo a trovare le risposte alla maggior parte delle domande sull’installazione di porte da garage sezionali con le tue mani..
Set di consegna cancello
La maggior parte dei produttori presenta differenze solo nelle prestazioni delle singole unità strutturali. Il principio generale di funzionamento, così come lo schema di installazione, sono simili per cancelli di marche diverse.
Ciascuno dei modelli di porta ha istruzioni di installazione dettagliate con illustrazioni esplicative e circa il seguente ambito di consegna:
- Le sezioni sono pannelli sandwich sottili strutturalmente isolati. Il loro numero dipende dall’altezza dell’apertura..
- Due coppie di binari diritti. Alcuni fungono da montanti verticali dell’apertura, altri sono montati orizzontalmente sotto il soffitto e servono a mantenere aperto il cancello.
- Una coppia di archi guida. Se si seleziona l’installazione verticale, potrebbero mancare.
- Traverse e profili di collegamento, che formano le parti orizzontali dell’apertura e rafforzano le guide di supporto.
- Albero a molla di torsione o molle di tensione – un dispositivo che mantiene la porta in uno stato semiaperto e facilita il movimento della tenda.
- Una serie di staffe di montaggio: tutto qui per un’installazione sicura delle guide nell’apertura.
- Parti ausiliarie: rulli, controventi, cavi, comandi.
- Coperture protettive e decorative.
- Kit di guarnizioni.
1 – sezioni; 2 – parentesi; 3 – guida verticale; 4 – arco guida; 5 – rulli; 6 – tamburo; 7 – albero di torsione; 8 – guida orizzontale; 9 – azionamento elettrico
Assemblaggio e installazione del telaio
Le dimensioni dell’apertura sono misurate in tre punti in altezza e larghezza lungo i bordi e nel mezzo. Il valore massimo ottenuto viene preso come dimensioni risultanti in larghezza e il minimo in altezza..
Sul pavimento del garage, disporre due guide parallele per i profili. Li fissiamo insieme con un profilo a C sul lato inferiore e sul lato superiore con un profilo dello specchio di poppa. La dimensione interna del telaio deve essere uguale alle dimensioni dell’apertura.
Se, secondo le istruzioni, si suppone che sia collegato con morsetti o staffe, i profili vengono tagliati l’uno vicino all’altro ad angolo retto, come se un telaio fosse assemblato da un tubo profilato. Abbastanza spesso, i profili di collegamento sono perforati e sono progettati per essere fissati con strisce di serraggio. In questo caso, la traversa e le guide sono tagliate per formare una piccola “linguetta” per imbullonare le parti.
Prima di iniziare il montaggio del telaio, non dimenticare di applicare le guarnizioni sui bordi delle guide e di tagliarle sui giunti.
L’apertura deve essere preparata prima dell’installazione. Poiché le porte sezionali sono assemblate in modo indipendente, è meglio installarle dopo la finitura. È auspicabile che l’apertura del garage fatta di pannelli SIP o strutture del telaio sia rinforzata con un angolo in acciaio per un fissaggio affidabile. Negli edifici in pietra, si consiglia di intonacare le estremità, mantenendo le dimensioni di installazione raccomandate.
Il telaio assemblato deve essere impostato osservando i livelli. Sul pavimento, è consigliabile posare in anticipo la barra di supporto, ad esempio il profilo a C dal kit e posizionarlo su un piano orizzontale, trasferire i segni corrispondenti all’apertura. Le estremità inferiori del telaio sono impostate in base a questi segni. Successivamente, il telaio viene applicato e impostato rigorosamente in verticale lungo una linea a piombo o perpendicolare al piano del pavimento. Dopo l’allineamento, il telaio viene fissato con elementi di fissaggio corrispondenti al materiale della parete.
Installazione del sistema di guida
Le guide verticali possono essere fissate alle pareti mediante montaggio diretto o utilizzando staffe standard. Sono preferiti metodi di fissaggio regolabili: bulloni di ancoraggio, tasselli e viti autofilettanti con una testa di perforazione. Innanzitutto, il telaio viene semplicemente fissato nell’apertura, quindi viene verificata l’installazione corretta e solo dopo segue il serraggio finale degli elementi di fissaggio.
Il passaggio successivo consiste nel correggere temporaneamente le guide dell’arco se è stato scelto il metodo di installazione orizzontale. Sono collegati ai montanti per mezzo di bulloni; è inoltre possibile avere strisce di contro e di serraggio o rondelle di forma speciale. Nella maggior parte dei casi, la guida diritta viene inserita nella guida ad arco, potrebbe non essere necessario fissarla se pre-assemblata in fabbrica.
Le guide della sezione orizzontale sono inserite e collegate alle guide degli angoli. A volte, al fine di ridurre le dimensioni del pacchetto, le guide verticali sono divise a metà, anche con l’installazione verticale. In questo caso, gli elementi sono collegati tra loro mediante uno speciale connettore diritto. Quando si collegano le guide, è importante assicurarsi che non si formino soglie o fori tra le flange del profilo sui giunti con il profilo angolare, che potrebbero causare un inceppamento dei rulli. Questo di solito accade se il bordo estremo delle guide orizzontali è bloccato..
Su una connessione bullonata allentata, i profili orizzontali sono supportati dal profilo a C, mentre il profilo di connessione viene trasferito dalla parte inferiore della porta all’estremità delle guide. Successivamente, è necessario eliminare l’inclinazione allineando le diagonali del rettangolo formato sotto il soffitto. Dopo l’allineamento finale, serrare i bulloni sui collegamenti ferroviari e fissarli al soffitto utilizzando staffe a forma di L.
Dispositivo meccanismo di azionamento
Esistono due versioni principali del meccanismo di bilanciamento: l’albero di torsione e la molla di tensione. Il loro principio di funzionamento è identico, differiscono solo per il layout.
Pertanto, l’albero di torsione è montato nella parte superiore dell’apertura indipendentemente dagli altri elementi della porta. Tipicamente l’albero ha una coppia di molle e pulegge folli per il lato sinistro e destro dell’apertura. Un cavo è attaccato alle pulegge, che scende alla sezione più bassa del cancello, dove termina con un ditale fissato su un perno sporgente o in un anello di supporto.
L’albero di torsione richiede un attento assemblaggio. Fondamentalmente, include la regolazione della larghezza dell’apertura e il fissaggio delle due metà con una flangia. Dopo aver installato la sezione inferiore e aver collegato il cavo di trasmissione, è necessario rimuovere il gioco con una frizione di regolazione speciale e serrare i bulloni di bloccaggio con forza.
I tenditori a molla sono facili da installare e sono fissati in cavità di guida verticali, molto spesso sono pre-assemblati in fabbrica. Il cavo ha lo stesso attacco alla sezione inferiore dell’albero di torsione, ma è regolato in modo diverso. È necessario rilasciare la “panca”, estrarre il gioco e serrare nuovamente i bulloni.
La regolazione finale viene eseguita dopo che la porta sezionale è stata completamente assemblata In qualsiasi posizione all’apertura, le sezioni non devono muoversi spontaneamente, rimanendo in una posizione. Se le sezioni iniziano a scendere, la tensione dell’albero di torsione aumenta e il tenditore della molla viene allungato, spostando il fermo in una nuova posizione lungo le perforazioni preparate.
Fare l’autostop sulla tela
L’installazione delle sezioni è la fase più semplice dell’assemblaggio della porta. Uno per uno, sono installati tra le guide, dopo di che i supporti a rulli sono imbullonati alle estremità. In alcuni casi, le piastre in acciaio di rinforzo sono già state installate dal produttore; resta solo da fissare una piccola staffa con un rullo ad esse con bulloni. Durante l’installazione, vengono utilizzati due set di raccordi – per i lati sinistro e destro – che non possono essere confusi, per i quali i set sono appositamente contrassegnati con le lettere L (sinistra) e R (destra).
Le sezioni sono fissate insieme con passanti. Dovrebbero essere fissati, come i supporti dei rulli, con viti autofilettanti per pannelli sandwich. Rimangono solo un paio di cose: regolare i rulli, assicurandosi che le sezioni siano premute contro la guarnizione, quindi impostare la coppia superiore di ruote guida che impostano il movimento in curva all’apertura.
Completamento dell’installazione
Dopo aver montato la sezione superiore, in un garage chiuso senza illuminazione, è necessario verificare la presenza di spazi vuoti nella porta. Le fessure possono trovarsi tra le guide e le pareti, spesso sono visibili il punto di giunzione superiore e le strisce di tenuta in punti di allentamento.
Infine, assicurarsi che il meccanismo di azionamento sia regolato correttamente. L’anta non deve muoversi spontaneamente in nessuna posizione.
Se l’installazione soddisfa i requisiti, i meccanismi di bloccaggio, le maniglie e le strisce decorative sono fissati alle guide. La porta sezionale è ora pronta per molti anni di utilizzo..
Le porte da garage sezionali sono relativamente facili da installare fai-da-te, ma ci sono alcuni aspetti da considerare. Quanto tempo richiede l’installazione di una porta da garage sezionale? Quali strumenti e materiali sono necessari? Ci sono particolari competenze o conoscenze richieste? E soprattutto, quali sono i rischi potenziali e le precauzioni da prendere durante l’installazione? Sarebbe utile avere dei consigli o una guida dettagliata per affrontare l’installazione in modo sicuro ed efficace.