Tornio per legno fai-da-te: foto, disegni

Sezioni dell’articolo

• Cosa dice GOST
• Fabbricazione del letto
• L’assistente
• Azionamento e trasmissione
• headstock
• contropunta

Il nostro articolo è dedicato alla nostalgia dei seminari scolastici di formazione del lavoro. Molte persone sanno come eseguire la tornitura del legno, ma non tutti possono permettersi di acquistare e mantenere attrezzature per questo. È possibile assemblare una macchina che soddisfi i requisiti di tecnologia e sicurezza con le proprie mani? Scopriamola insieme.

Cosa dice GOST

La buona notizia è che non è necessario reinventare la ruota. L’intero processo di assemblaggio e i disegni di ciascun modulo macchina sono descritti in TU3872–477–02077099–2002 e, sebbene questo documento non sia pubblicamente disponibile, è possibile ottenerlo su richiesta individuale. Anche se è improbabile che ciò sia necessario: il dispositivo della macchina è così primitivo che puoi facilmente navigare nelle complessità della sua fabbricazione, anche dalle immagini dei libri di testo scolastici.

STD-120M

Un altro fatto positivo – STD-120M, a quanto pare, è stato progettato con l’aspettativa di produzione “in loco”, in modo da poter trovare tutti i componenti per l’assemblaggio in vendita, oppure crearli e modificarli. Naturalmente, se diventa possibile acquistare accessori a buon mercato per questa macchina o per suo fratello minore TD-120, fatelo. Le parti realizzate in fabbrica sono più affidabili, più facili da allineare, inoltre, il design unificato del telaio consente di assemblare una macchina da molti donatori.

Si noti inoltre che la standardizzazione dei moduli determina in gran parte la sicurezza del funzionamento delle apparecchiature. I principi di base della sicurezza industriale sono annunciati in GOST 12.2.026.0–93 e le regole per la protezione elettrica sono stabilite in GOST R IEC 60204–1. Coordinare qualsiasi parte o modulo macchina realizzato con questi standard.

Fabbricazione del letto

Invece di un letto in ghisa, offriamo una costruzione saldata più leggera. Si compone di due pezzi di acciaio al 72 ° angolo, lunghi 1250 mm. È tentato di allargare il letto per la lavorazione di prodotti più voluminosi, ma ricorda che tali cambiamenti richiedono un intervento in altre parti della macchina. Forse dovresti prendere il TT-10460 come campione per un pezzo lungo un metro.

Posizioniamo gli angoli su un piano orizzontale piatto con gli scaffali l’uno verso l’altro. Inseriamo inserti calibrati tra loro in modo che le guide del letto siano posizionate rigorosamente parallele con una distanza di 45 mm. Per fissare le guide, utilizziamo due angoli, gli stessi del letto, 190 mm ciascuno, che mettiamo sui bordi anteriore e posteriore. Prima di saldare le parti, si consiglia di schiacciarle con morsetti in modo che il metallo non si guidi durante il raffreddamento.

Le guide sono fissate con un altro ponticello da 190 mm, nel ripiano inferiore di cui sono presenti ritagli per ogni angolo. Questa parte è installata con la formazione di una cella, con dimensioni esattamente corrispondenti al picco di atterraggio della paletta, nella versione standard è 45×165 mm.

Tale telaio può essere fissato in qualsiasi modo a un banco da lavoro o ponte, ma si consiglia di saldare tutti gli elementi di fissaggio senza violare l’integrità della base. Se viene assegnato un angolo separato per la macchina, saldare le gambe dal tubo perpendicolare agli angoli del letto e, per una maggiore stabilità, renderle un piccolo “tutore” con una mazza. In definitiva, il peso del letto, fissato al banco da lavoro, non dovrebbe essere inferiore a 60-70 kg.

L’assistente

Questo elemento è convenzionalmente composto da due parti. Per entrambi è necessario un tipo di pezzo: un angolo di 50 mm, all’interno del quale ne viene inserito un altro, largo 30 mm. Sono saldati lungo i bordi, di conseguenza, dovresti ottenere due segmenti da 260 e 600 mm.

La parte corta è la base regolabile del corrimano. Uno dei ripiani è tagliato, ma non completamente, lasciando un segmento lungo 110 mm con un taglio inclinato. L’altro ripiano è tagliato ad angolo retto a 60 mm dal bordo posteriore. Da una spessa piastra d’acciaio, è necessario creare un controtelaio, che fisserà la guida del supporto assistente.

Per fare una guida con una clip, prendi un tubo normale di un pollice e fai un taglio longitudinale con una smerigliatrice. La manica risultante dovrebbe essere lunga circa 150 mm, la mettiamo in un angolo di 25 mm, orientando la fessura verso l’esterno perpendicolare a uno dei ripiani. Stringiamo le parti con un morsetto e facciamo bollire per l’intera lunghezza più vicina alla fessura del ripiano. Copriamo il pezzo con un secondo angolo della stessa lunghezza e lo fissiamo al tubo dal lato posteriore.

La guida è saldata piatta al ripiano sporgente del rack di regolazione dall’interno. Per il fissaggio vengono utilizzate una vite con una maniglia lunga e un dado saldato alla guida. Sul retro, l’attaccante è fissato con una coppiglia o addirittura un’asta saldata.

Il corrimano è fissato a un’asta di 20 mm di armatura liscia, che è centrata all’esterno del pezzo d’angolo. L’asta si adatta perfettamente al tubo del sistema di guida e, quando la vite viene serrata, si piega in modo affidabile da tutti i lati. Un lungo pezzo d’angolo con una lunghezza di 600 mm è saldato alla barra con una leggera pendenza verso se stesso e un bordo anteriore leggermente “affilato”.

Azionamento e trasmissione

La versione standard dell’azionamento è un motore asincrono trifase con una potenza fino a 2 kW (solitamente 1,2 kW), collegato all’albero della paletta mediante una trasmissione a cinghia trapezoidale su pulegge a doppia scanalatura. Il letto per il fissaggio del motore può essere posizionato tra le gambe del letto o su una piattaforma aggiuntiva dietro la paletta, il che complica il montaggio, ma rende più comodo il trasferimento della cinghia.

È tutt’altro che possibile utilizzare un motore con la velocità dell’albero richiesta, quindi l’uscita alla velocità finale viene effettuata regolando il diametro delle pulegge. Ad esempio, se si dispone di una pressione sanguigna di 1480 rpm, quindi per raggiungere gli amati 1100 e 2150 rpm, i diametri dei flussi principali e guidati devono essere correlati come 1: 1,5 e 1,3: 1.

Quando si posiziona il motore, è utile dotare il telaio di una piastra fissata ai ripari della porta. Il motore, installato secondo tale sistema, sarà costantemente sospeso e assicurerà che la cinghia sia strettamente premuta dal suo stesso peso. E se doti la piattaforma di un pedale, puoi cambiare la velocità anche in viaggio.

Non ci sono difficoltà nemmeno nella parte elettrica. La commutazione viene eseguita con un pulsante di avvio trifase standard con inversione, per un motore a bassa potenza non è necessario installare un avviatore. L’unico momento è attivare la frenata CC tenendo premuto il pulsante di arresto, per il quale è necessario un potente ponte a diodi (su KD203D) secondo lo schema di commutazione tipico.

Il VFD può essere utilizzato come trasmissione diretta, eliminando la necessità di progettare la paletta. Per fare ciò, è necessario fissare il motore sulla piattaforma di transizione, nella parte inferiore della quale è presente un picco di allineamento longitudinale largo 45 mm come strumento di regolazione standard per il letto STD120.

headstock

Guardando al futuro, notiamo che sia la paletta che la contropunta includono parti che possono essere realizzate solo con accesso a un tornio di metallo. Altrimenti, ha senso pensare all’acquisto di moduli già pronti o, almeno, delle loro console di cast.

Alla base della paletta ci sono due alloggiamenti per cuscinetti di tipo S, V o U, fissati permanentemente a un telaio in acciaio ad angolo. Sfortunatamente, è impossibile prevedere quali dimensioni standard saranno disponibili, ma in generale l’altezza dell’asse del mandrino sopra il letto dovrebbe essere di almeno 120 mm. Dato che il diametro dell’albero del mandrino è di circa 25 mm, il più interessante è la dimensione dell’unità cuscinetto con un’altezza totale di circa 70 mm..

L’albero è realizzato in legno tondo di acciaio al carbonio con un diametro di 40 mm con una tolleranza non superiore a 0,05 mm. Esistono due varianti dell’albero principale. Il primo è il più semplice: l’intero albero rimane al centro, quindi vengono fatte le discese al diametro del foro dei gruppi di cuscinetti, quindi viene tagliato un filo alle estremità. Per il fissaggio assiale sull’albero, vengono ricavate quattro scanalature per gli anelli di sicurezza.

1 – sedi per cuscinetti; 2 – scanalature per anelli di sicurezza

La seconda variante ha un’estensione a gonna proprio dietro il filo della cartuccia. È destinato all’installazione di un cuscinetto reggispinta flangiato, fissato sulla sporgenza della base della paletta. Questo approccio riduce l’usura dei cuscinetti se la macchina lavora pezzi di grandi dimensioni..

La base della paletta è costituita da due coppie di angoli o due canali, rivolti l’uno verso l’altro. Riunendo i ripiani verticali, è possibile regolare l’altezza della base all’altezza assiale dei gruppi di cuscinetti esistenti. Una striscia da 45 mm è saldata sul fondo della base, che funge da scanalatura di regolazione. L’ordine di assemblaggio è importante: in primo luogo, i cuscinetti vengono premuti sul mandrino, quindi l’albero viene montato su un letto con un supporto di piastre di regolazione in acciaio.

contropunta

Realizzare una contropunta è molto più semplice. Si compone di quattro parti:

1. Base in acciaio ad alto angolo da 100 mm come nella paletta. Due angoli da 50 mm sono imbullonati dall’alto, nei loro scaffali al centro ci sono ritagli di quadrati larghi 40 mm.
2. Guida (esterno) tubo quadrato a parete spessa largo 40 mm, lungo 150 mm e gioco interno 20×20 mm. Nella parte posteriore, è necessario installare una spina con uno spessore di 6-8 mm e con un foro al centro di 8 mm, è fissata con due viti attraverso le pareti del tubo.
3. Il tubo interno, noto anche come penna, è realizzato con un tubo profilato di 20 mm, preferibilmente con pareti spesse e fresato esattamente per adattarsi al lume di guida. Nella parte posteriore della penna, un dado M14 è saldato, un’asta di metallo è inserita e saldata nella parte anteriore, allargata a 5 mm per adattarsi a un cuscinetto a doppia corona.
4. La vite di trasmissione ha una filettatura per un dado in una penna (è preferibile crearne una trapezoidale), nella parte posteriore c’è una transizione a una filettatura da 8 mm per fissare un volano.

Il principio di funzionamento e il diagramma di assemblaggio della penna sono abbastanza evidenti, ma un’attenzione particolare dovrebbe essere prestata all’allineamento degli assi. Il tubo guida, fissato saldando nei ritagli degli angoli, può essere sollevato più in alto o più in basso grazie agli spessori in acciaio del trasformatore. La paletta e la contropunta devono essere perfettamente allineate, la tolleranza è solo di un paio di decimi.

Per quanto riguarda il metodo di attaccamento al letto, è lo stesso per gli addetti e per le manette. I perni M14 o M16 sono saldati sul fondo della paletta e un grande bullone a spillo viene inserito nella fessura del paramano. Dal basso, i moduli sono serrati con dadi con aste saldate a loro, come le leve. Per una pressione uniforme e uniforme dal basso, viene posizionato un canale da 50 mm come percussore.

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