Parcheggio nel paese: regole e opzioni per l’accordo

La cosa principale quando si pianifica e organizza il parcheggio sul sito è la giusta scelta del luogo. Naturalmente, non sappiamo quale sia la dimensione della trama, ma ricordiamo che il parcheggio necessita solo di una leggera pendenza. Altrimenti, durante la pioggia e subito dopo, dovrai raggiungere l’auto esclusivamente con stivali di gomma.

È molto importante che la pendenza del parcheggio non vada verso la casa e il giardino, ma verso la strada, dove di solito c’è una grondaia. Si consiglia di dotare la parte inferiore del perimetro del futuro parcheggio di sezioni di drenaggio, che devono comunicare con il sistema fognario della tempesta (speriamo che tu ne abbia uno sul tuo sito).

Altrimenti, non ci sono requisiti speciali per la scelta di un parcheggio – l’importante è che ci sia un accesso comodo e il sito sia abbastanza spazioso.

Passiamo alla scelta di una copertura per il parcheggio, perché solo il terreno non è un’opzione per un’estate piovosa e il prato sotto l’auto diventerà molto rapidamente completamente inutilizzabile.

La prima opzione è una passerella, come nella foto sopra. In questo caso, l’auto è piccola, ha occupato poco spazio, ma ho dovuto equipaggiare separatamente l’ingresso a causa del terreno irregolare del sito.

Opzione due: piastrelle di pietra. Tale rivestimento sembra nobile, puoi stendere le piastrelle da solo, ha uno spessore ridotto. Il materiale è resistente, ma piuttosto costoso.

La terza opzione sono le solite lastre per pavimentazione o mattoni di clinker. Un’opzione più economica e quindi diffusa per organizzare non solo il parcheggio, ma l’intero cortile. È anche un’opzione abbastanza durevole e conveniente che puoi fare da solo. Si consiglia di mettere non solo una miscela di sabbia e ghiaia sotto le piastrelle o i mattoni, ma anche una rete di rinforzo e una lettiera in geotessile. Ciò proteggerà la superficie di parcheggio da deformazioni che possono essere causate dalle acque sotterranee e dai movimenti stagionali del suolo..

La quarta opzione è un moderno eco-parcheggio con un prato. L’erba viene piantata all’interno di lastre di cemento o di plastica. Bello, davvero ecologico, ma nella stagione calda dovrai tagliare l’erba, altrimenti il ​​sito semplicemente crescerà completamente.

Quinta opzione: riempimento di ghiaia. Semplice, veloce ed economico. Va bene se si utilizza una speciale base di drenaggio in plastica, che darà forza all’intero sito ed eviterà l’accumulo di acqua. Inoltre, i cordoli aiuteranno a prevenire la fuoriuscita di ghiaia all’esterno del sito..

Opzione sei – colata di cemento. Una soluzione molto popolare tra i residenti estivi. Dovrai livellare il sito, rimuovere il terreno, occuparti della base sabbiosa e della costruzione della cassaforma. Il getto di calcestruzzo di alta qualità durerà a lungo, può essere abbastanza alto, come nella foto, che eviterà problemi con l’accumulo di pioggia e acqua di fusione.

Opzione sette – buon vecchio asfalto. Di solito sono coinvolte attrezzature molto costose e speciali, anche se ci sono modi per creare e posare una pavimentazione in asfalto con le tue mani. Ma l’asfalto di alta qualità durerà per molti anni, non ha paura dei cambiamenti di umidità e temperatura. Il rovescio della medaglia è l’odore sgradevole che l’asfalto fresco può emettere nel caldo.

Coprire il sito non è tutto il lavoro che dovrebbe essere fatto quando si equipaggia il parcheggio. Il posto auto coperto sul parcheggio lo trasformerà in una specie di garage. L’auto sarà protetta da pioggia e neve e in estate non si riscalda al sole, trasformandosi in una vera stufa. Un posto auto coperto può essere molto diverso, come opzione è adatta una pergola intrecciata con piante rampicanti – anche protezione dal sole e in parte dall’umidità. Il baldacchino può essere adiacente alla casa o autonomo.

E infine – non un’opzione per tutti, ma molto creativa e conveniente. Tale parcheggio sotterraneo stupirà semplicemente gli ospiti, ma dovrai sborsare una solida somma di denaro per gli specialisti coinvolti nella produzione e costruzione di tali strutture..