Come diluire la benzina con olio per il rifinitore di ricarica

Il contenuto dell’articolo

• Perché devo mescolare olio e benzina per motori a due tempi
• Come diluire la benzina con olio per trimmer: istruzioni dettagliate
• Proporzioni di oli e carburanti
• Regole per l’uso e lo stoccaggio della miscela di carburante e lubrificante

I motori a due tempi dell’utensile funzionano grazie alla miscela benzina-olio, che viene preparata nelle proporzioni indicate nella scheda tecnica del dispositivo. Se ignori le regole di miscelazione, uno strumento da giardino può fallire rapidamente..

Perché devo mescolare olio e benzina per motori a due tempi

Il funzionamento dell’installazione a due tempi differisce dal funzionamento dei motori a quattro tempi: la lubrificazione delle superfici di sfregamento dell’albero a gomiti e di altre parti del dispositivo viene eseguita non dal basamento, ma mediante olio precedentemente diluito con benzina. Per i tipi di motori a due tempi, si applica la regola generale per la preparazione di una miscela combustibile: la benzina viene diluita con una certa quantità di olio destinato a questo scopo.

Come diluire la benzina con olio per trimmer: istruzioni dettagliate

La miscelazione della composizione del carburante tiene conto di proporzioni speciali.

Se si diluisce la miscela di carburante con una quantità insufficiente di lubrificante, ciò comporterà una rapida usura delle parti del decespugliatore

. Il rapporto ottimale tra olio e benzina è riportato nelle istruzioni del rifinitore. In genere, è 1:50, 1:40 o 1:25.

È necessario prima diluire la benzina con un componente lubrificante in un contenitore adatto: è vietato farlo immediatamente nel serbatoio del carburante. Se si ignora questa regola, il funzionamento del motore potrebbe essere instabile, a causa del quale lo strumento si guasterà rapidamente. Per diluire la miscela di carburante, non utilizzare lattine o bottiglie di plastica, poiché la benzina può dissolvere questo materiale sintetico. Procedura di miscelazione del carburante:

1. Versare un litro di benzina in un contenitore (in modo ottimale un contenitore metallico).
2. Aggiungi la metà della proporzione richiesta di olio.
3. Miscelare accuratamente i liquidi lontano da fiamme libere.
4. Versare il restante lubrificante nel contenitore e mescolare di nuovo..
5. Trasferire il carburante nel serbatoio del trimmer.

Il lavoro deve essere eseguito indossando un respiratore e guanti di gomma. Per comodità della trasfusione, puoi usare un annaffiatoio. La miscela finita non deve essere conservata per più di 3 mesi, è meglio diluire esattamente la quantità di carburante necessaria per il lavoro pianificato nel prossimo futuro. Assicurati di scegliere un olio di qualità da miscelare con la benzina, è meglio acquistarlo in stazioni di servizio collaudate.

Proporzioni di oli e carburanti

Il calcolo del rapporto degli ingredienti per la preparazione della medicazione per il rifinitore dovrebbe tenere conto delle raccomandazioni sulla confezione dell’olio. La proporzione standard è 1:50. È consentito qualsiasi olio a due tempi di alta qualità..

Regole per l’uso e lo stoccaggio della miscela di carburante e lubrificante

Il riempimento del trimmer richiede una rigorosa osservanza delle proporzioni della miscela di carburante. Questa regola non può essere violata, poiché ciò comporterà una rapida usura del dispositivo. Non sono dovute conseguenze meno pericolose a causa del riempimento eccessivo del serbatoio dell’utensile, che può causare il trabocco del liquido nel tubo di ingresso e nel filtro del carburante; ciò causerà la rottura del motore e l’accensione del carburante. Per diluire il carburante per il rifinitore, è necessario osservare le seguenti misure di sicurezza:

• utilizzare un annaffiatoio per evitare di versare liquido combustibile;
• se il carburante fuoriesce, pulirlo immediatamente;
• L’operazione del trimmer può essere avviata dopo che il contenitore del carburante è stato rimosso in un luogo sicuro (in modo ottimale – a una distanza di almeno 10 m);
• con una lunga pausa tra un lavoro e l’altro, si consiglia di scaricare il carburante residuo dal serbatoio (se le alte temperature salgono sullo strumento, una sostanza termicamente modificata si depositerà sulle pareti dei canali anulari, causando una diminuzione della compressione e della potenza del motore).

Il corretto stoccaggio del carburante comporta l’esclusione del suo contatto con umidità e aria, sbalzi di temperatura improvvisi. Per la conservazione a lungo termine della miscela, è meglio scegliere la benzina prodotta in estate. La miscela di carburante deve essere conservata in locali freschi e ombreggiati in un contenitore di ferro ermeticamente sigillato.